Blog de Daniel-S-du-85

Bonjour,
Voilà j'ai mis le doigt dans l'engrenage un jour pas si lointain, et me voilà maintenant père de famille nombreuse, je ne sais pas si je vais toucher des allocs ??? je fais marcher le commerce, car la restauration ça coute assez cher !
Pour ceux qui ne savent pas 1500 € voilà pour une belle restauration  digne de ce nom ! certain doivent pensser qu'il faut avoir un grain pour mettre autan d'argent dans ces petits " bolides "... mais la passion des belles choses et de notre patrimoine Français que je défends avec ardeur !
 
 
 
La Bleue MBK "Dakota" est plutôt moderne des années 2007, fabriquée en Turquie, la "boite " MBK à fermée ses porte depuis peu... tout fout le camp.
Un plaisir de puissance avec son moteur AV 10, bien bridé par la législation actuelle !
 
La 2é est une Mobylette GAC d'origine Espagnole, CAMPERA, des années 1978, la aussi l'usine à EIBAR est aujourd'hui fermée... il produisait ces merveilles sous licence Motobécane,  bien que c'était des Mobylette, il y a beaucoup de petites différences, rien que la couleurs une plus belle palette, bluee, rouge,vert orange, mordoré bref..du choix !

Mobylette AV 89 GAC .
En me baladant sur un site connu .. je trouve à vendre 2 épaves de Mobylette pas courantes en France, normal me direz vous du fait que ces engins ont été fabriqués en Espagne au pays Basque, GAC veut dire Garate Aniuta Cie.
Ce modèle a été fabriqué de 1971 à 1977 ... si je me trompe n'hésitez pas à me contacter !
C'est un mélange de AV 88 pour le cadre, avec une poulie plus petite qu'une AV 89 nommé RURAL en Espagne.. le phare est trés spécifique pas du tout comme en France, en plus il y a une ampoule qui fait code/phare au moins la nuit c'est vraiment plus confortable et plus sécurisant !
Donc ayant trouvé 2 cadres un avec le train AV et l'autre avec le train AR, il y avait un moteur sur une ....donc aprés démontage des 2 j'ai pu en remonter 1, j'ai pratiquement tout démonté et aprés un trés gros nettoyage, j'ai réussi à redonner vie a celle qui avait une carte grise.
Les photos seront plus explicites !
Avant et aprés .

[Bonjour
J'ai sauvé un peu malgré moi un drôle d'engin pas courant surtout de cette couleur.. il appartenait à une amie des Landes, ses parents lui avait offert dans son adolescence..
Ce mobyx est un beau modéle avec variateur et supensions AR, il était équipé d'une sacoche de guidon, hélas comme toute la Mobylette.... bouffée complétement par les rats.
Même le circuit électrique en 12 volts pour les clignotants et en 6 volts pour les feux de signalisation et le stop, suprême luxe pour un engin des années 75 ...
J'ai souffert pour remettre tout cela en marche surtout l'électricité, je ne suis pas un costaud en cette matière, complétement mis à nu, dérouillé,poncé,et mis en apprêt et ensuite 2 couches de peinture argent, et finition avec un vernis qui devrait fixer la peinture !
Les pneus( les anciens trop craquelés = poubelle) ) maintenant ils sont neufs ainsi que toutes les gaines de freinage, avec les cables neufs eux aussi
Ces saloperies de rats ayant croutté tout ce qui était plastique les cabochons des feux, ainsi que les 2 carters latéraux que j'ai retrouvé en neuf à Nantes...
Economiquement il était limite réparable mais comme il vient de mon amie de toujours ... je me devais de lui redonné la vie, le seul point positif, c'est le moteur pas grippé, le pot rempli à ras bord de calamine bien d'époque, ainsi que l'essence ( mélange ) pourri avec une odeur insupportable, .. bref vous aurez compris j'ai passé de "bons " moments !
Il me reste à trouver des sacoches de la même forme mais oranges, et si je trouve une bonne âme pour me refaire la sacoche de guidon ( introuvable) je serai un homme heureux !


Mais voilà des photos bien plus explicites ..