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Blog de Daniel-S-du-85
Description :
De la Vendée à St Tropez en Mobylette
Mon jardin
Comment faire un bassin
Pointu de Toulon
Le Kifanlo chalutier Sablais.
Caboteur TAILLEFER 3
Caboteur GUEDEL
Puffer de la Clyde
Remorqueur Côte d'Emeraude
Jonque moderne YU KONG
Bateau Citerne Ondée (Marine Nat.)
Paquebot La Vendée
Coligny roues à aubes
La Traction Avant Citroën
La 2 CV Charleston
Le tour de France en 2 CV
Solex 3800
Mobylette AV 89 Chaudron
Moto de l'Est MZ
Voyage en Nouvelle Calédonie
Voyage San Franscisco
Voitures USA
Hot Rot (USA)
Voilà ma SP 98 restaurée à partir d'une épave
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Bonjour,
Cette année direction l'Espagne, en Mobylette nous voulons aller voir le désert des Bardénas,
le départ était plutôt pluvieux et froid mais arrivé en Espagne vers Burgos la température est montée à 42 ° mais dans l'ensemble ce fut plutôt pas très chaud,! Nous avons parcouru + de 2000 km.
Beau pays surtout là ou il y a personne j'adore !
Mais place aux photos
aux photos !
Cette année direction l'Espagne, en Mobylette nous voulons aller voir le désert des Bardénas,
le départ était plutôt pluvieux et froid mais arrivé en Espagne vers Burgos la température est montée à 42 ° mais dans l'ensemble ce fut plutôt pas très chaud,! Nous avons parcouru + de 2000 km.
Beau pays surtout là ou il y a personne j'adore !
Mais place aux photos
aux photos !
Bonjour,
Avec 3 autres copains nous avons décidé de faire une balade de La Roche S/Yon en Vendée jusqu'à St Tropez ( initialement prévu jusqu'à Menton ) mais un membre devant rentrer un peu plus tôt, nous avons du "écourter" un peu notre périple .
Trois Mobylette bleues type 881, moteur AV 10, et une Flandria "Cométe", bien chargé environ 180 kg à 200 kg , dont la tente, le couchage, un réchaud, casserole, un peu d'outillage et quelques pièces de rechange, très peu ont servies !
Etalé sur 10 jours ça fait en moyenne 220/230 km par jour ... certain jour nous avons roulé plus de 260 km !
Pour ma part j'ai parcouru 2274 km de mon domicile à St Trop AR, nous avons vu des paysages à couper le souffle, le Larzac, les gorges du Verdon...des virolos à souhait, le bonheur... même les " gros motards " nous on félicité pour le voyage que nous faisons avec nos " frêles " montures
Revenu chez nous sans souci particulier, nos bécanes ont tenues le coup malgré le dur traitement qu'on leur a infligé, vive les Motobécane !
Mon 3/4 de siècle ne ma pas empêché en quoique ce soit de faire cette virée, le bonhomme est encore debout...jeune ou vieux la Mob ça conserve au moins dans sa tête !!!.
A bientôt.
NB: je suis le petit en gilet jaune
Avec 3 autres copains nous avons décidé de faire une balade de La Roche S/Yon en Vendée jusqu'à St Tropez ( initialement prévu jusqu'à Menton ) mais un membre devant rentrer un peu plus tôt, nous avons du "écourter" un peu notre périple .
Trois Mobylette bleues type 881, moteur AV 10, et une Flandria "Cométe", bien chargé environ 180 kg à 200 kg , dont la tente, le couchage, un réchaud, casserole, un peu d'outillage et quelques pièces de rechange, très peu ont servies !
Etalé sur 10 jours ça fait en moyenne 220/230 km par jour ... certain jour nous avons roulé plus de 260 km !
Pour ma part j'ai parcouru 2274 km de mon domicile à St Trop AR, nous avons vu des paysages à couper le souffle, le Larzac, les gorges du Verdon...des virolos à souhait, le bonheur... même les " gros motards " nous on félicité pour le voyage que nous faisons avec nos " frêles " montures
Revenu chez nous sans souci particulier, nos bécanes ont tenues le coup malgré le dur traitement qu'on leur a infligé, vive les Motobécane !
Mon 3/4 de siècle ne ma pas empêché en quoique ce soit de faire cette virée, le bonhomme est encore debout...jeune ou vieux la Mob ça conserve au moins dans sa tête !!!.
A bientôt.
NB: je suis le petit en gilet jaune
Bonjour,
Ma dernière Mobylette GAC ! une bonne Mob qui est pour le moins originale, elle est pratiquement neuve, j'ai eu que des petits retouches, pédales tordues, chaîne bousillée, câble et entraineur du compteur lui aussi HS etc , mais bon c'est que de la routine pour le papy mob que je suis .
Pour la petite histoire la personne qui me la vendue (vers Madrid) n'avait jamais entendu le son de son moteur il avait hérité l'engin de son oncle sans doute DCD .
Admirez la bête , j'ai eu un jour d'expo le prix de la plus belle Mobylette par mes "confrères " motobécanistes " je suis un peu fière !!! hi..hi..!
Ma dernière Mobylette GAC ! une bonne Mob qui est pour le moins originale, elle est pratiquement neuve, j'ai eu que des petits retouches, pédales tordues, chaîne bousillée, câble et entraineur du compteur lui aussi HS etc , mais bon c'est que de la routine pour le papy mob que je suis .
Pour la petite histoire la personne qui me la vendue (vers Madrid) n'avait jamais entendu le son de son moteur il avait hérité l'engin de son oncle sans doute DCD .
Admirez la bête , j'ai eu un jour d'expo le prix de la plus belle Mobylette par mes "confrères " motobécanistes " je suis un peu fière !!! hi..hi..!
Bonjour,
Voilà j'ai mis le doigt dans l'engrenage un jour pas si lointain, et me voilà maintenant père de famille nombreuse, je ne sais pas si je vais toucher des allocs ??? je fais marcher le commerce, car la restauration ça coute assez cher !
Pour ceux qui ne savent pas 1500 ¤ voilà pour une belle restauration digne de ce nom ! certain doivent pensser qu'il faut avoir un grain pour mettre autan d'argent dans ces petits " bolides "... mais la passion des belles choses et de notre patrimoine Français que je défends avec ardeur !
La Bleue MBK "Dakota" est plutôt moderne des années 2007, fabriquée en Turquie, la "boite " MBK à fermée ses porte depuis peu... tout fout le camp.
Un plaisir de puissance avec son moteur AV 10, bien bridé par la législation actuelle !
La 2é est une Mobylette GAC d'origine Espagnole, CAMPERA, des années 1978, la aussi l'usine à EIBAR est aujourd'hui fermée... il produisait ces merveilles sous licence Motobécane, bien que c'était des Mobylette, il y a beaucoup de petites différences, rien que la couleurs une plus belle palette, bluee, rouge,vert orange, mordoré bref..du choix !
Voilà j'ai mis le doigt dans l'engrenage un jour pas si lointain, et me voilà maintenant père de famille nombreuse, je ne sais pas si je vais toucher des allocs ??? je fais marcher le commerce, car la restauration ça coute assez cher !
Pour ceux qui ne savent pas 1500 ¤ voilà pour une belle restauration digne de ce nom ! certain doivent pensser qu'il faut avoir un grain pour mettre autan d'argent dans ces petits " bolides "... mais la passion des belles choses et de notre patrimoine Français que je défends avec ardeur !
La Bleue MBK "Dakota" est plutôt moderne des années 2007, fabriquée en Turquie, la "boite " MBK à fermée ses porte depuis peu... tout fout le camp.
Un plaisir de puissance avec son moteur AV 10, bien bridé par la législation actuelle !
La 2é est une Mobylette GAC d'origine Espagnole, CAMPERA, des années 1978, la aussi l'usine à EIBAR est aujourd'hui fermée... il produisait ces merveilles sous licence Motobécane, bien que c'était des Mobylette, il y a beaucoup de petites différences, rien que la couleurs une plus belle palette, bluee, rouge,vert orange, mordoré bref..du choix !
Bonjour,
Voilà mon dernier bébé, une Mobylette de 1959 à balancier, rare donc il faut la soigner et voilà après l'achat à Béziers le travail de restauration avec ses surprises... et un cout certain + de 1200 ¤ mais faut savoir ce que l'on veut !
Place aux photos si j'y arrive ( pas simple )
Voilà mon dernier bébé, une Mobylette de 1959 à balancier, rare donc il faut la soigner et voilà après l'achat à Béziers le travail de restauration avec ses surprises... et un cout certain + de 1200 ¤ mais faut savoir ce que l'on veut !
Place aux photos si j'y arrive ( pas simple )
Bonjour,
Voilà je vais vous présenter un petit engin bien sympa de 1953, il s'agit d'une Mobylette Motobécane AV 33 , c'est comme disait la "pub" de lépoque un vélo avec le vent derrière qui est tout à fait juste, la puissance d'un 1/2 demi cheval, la vitesse faramineuse de 30 km/h ça décoiffe pas son bonhomme mais c'est rigolo comme tout.
J'ai eu l'opportunité d'acheter cette merveille à un ami qui roule de 2 CV du 78, elle est dans son bon jus de l'époque, les détails sont d'une qualité remarquable, de la belle ouvrage à cette époque !
Mais place aux photos c'est plus parlant !
Bravo Motobécane !
Voilà je vais vous présenter un petit engin bien sympa de 1953, il s'agit d'une Mobylette Motobécane AV 33 , c'est comme disait la "pub" de lépoque un vélo avec le vent derrière qui est tout à fait juste, la puissance d'un 1/2 demi cheval, la vitesse faramineuse de 30 km/h ça décoiffe pas son bonhomme mais c'est rigolo comme tout.
J'ai eu l'opportunité d'acheter cette merveille à un ami qui roule de 2 CV du 78, elle est dans son bon jus de l'époque, les détails sont d'une qualité remarquable, de la belle ouvrage à cette époque !
Mais place aux photos c'est plus parlant !
Bravo Motobécane !
Mobylette AV 89 GAC .
En me baladant sur un site connu .. je trouve à vendre 2 épaves de Mobylette pas courantes en France, normal me direz vous du fait que ces engins ont été fabriqués en Espagne au pays Basque, GAC veut dire Garate Aniuta Cie.
Ce modèle a été fabriqué de 1971 à 1977 ... si je me trompe n'hésitez pas à me contacter !
C'est un mélange de AV 88 pour le cadre, avec une poulie plus petite qu'une AV 89 nommé RURAL en Espagne.. le phare est trés spécifique pas du tout comme en France, en plus il y a une ampoule qui fait code/phare au moins la nuit c'est vraiment plus confortable et plus sécurisant !
Donc ayant trouvé 2 cadres un avec le train AV et l'autre avec le train AR, il y avait un moteur sur une ....donc aprés démontage des 2 j'ai pu en remonter 1, j'ai pratiquement tout démonté et aprés un trés gros nettoyage, j'ai réussi à redonner vie a celle qui avait une carte grise.
Les photos seront plus explicites !
Avant et aprés .
En me baladant sur un site connu .. je trouve à vendre 2 épaves de Mobylette pas courantes en France, normal me direz vous du fait que ces engins ont été fabriqués en Espagne au pays Basque, GAC veut dire Garate Aniuta Cie.
Ce modèle a été fabriqué de 1971 à 1977 ... si je me trompe n'hésitez pas à me contacter !
C'est un mélange de AV 88 pour le cadre, avec une poulie plus petite qu'une AV 89 nommé RURAL en Espagne.. le phare est trés spécifique pas du tout comme en France, en plus il y a une ampoule qui fait code/phare au moins la nuit c'est vraiment plus confortable et plus sécurisant !
Donc ayant trouvé 2 cadres un avec le train AV et l'autre avec le train AR, il y avait un moteur sur une ....donc aprés démontage des 2 j'ai pu en remonter 1, j'ai pratiquement tout démonté et aprés un trés gros nettoyage, j'ai réussi à redonner vie a celle qui avait une carte grise.
Les photos seront plus explicites !
Avant et aprés .
Le Bassurelle au large de Boulogne.
Voilà ma dernière construction !
C'est un bateau feu ( pas bateau phare ) qui était en poste sur la banc de la Bassurelle au large de Boulogne, c'était le siter ship du Sandettiè, qui est exposé devant le Musée Portuaire de Dunkerque.
Construit aprés le guerre en 1947, il est aujourd'hui au paradis des bateaux , il existe j'en suis sûr..navire trés solide il devait pouvoir résister à toutes les tempêtes et rester obligatoirement sur son lieu d'ancrage .
Les hommes d'équipage au nombre de 8 ,relevé tout les 15 jours... de sacrés gaillards et je salue leur courage !!
Réformé en 1985 il à été vendu pour la ferraille chez les Anglais.
J'ai eu la chance d'avoir rencontré le Cdt du Bassurelle à Dunkerque ( 16 ans à son bord ) lors de l'exposition " les marins de l'immobile " en 2003, un personnage très sympathique malheureusement plus de ce monde aujourd'hui, je garde en mémoire le souvenir de ce grand Monsieur !
Cette maquette mesure 1m20 au 1/40 é le phare est fonctionnel, j'ai eu beaucoup de plaisir de le construire, il n'est pas si facile que ça à faire, il y a plein d'accastillage, beaucoup de petites échelles, et autres petits trucs mais c'est ce qui fait son charme indéniable le rouge lui va bien on ma dit.... méthode de construction bordé sur membrures, il pourrait naviguer, mais pas prévu pour l'instant.
Voilà ma dernière construction !
C'est un bateau feu ( pas bateau phare ) qui était en poste sur la banc de la Bassurelle au large de Boulogne, c'était le siter ship du Sandettiè, qui est exposé devant le Musée Portuaire de Dunkerque.
Construit aprés le guerre en 1947, il est aujourd'hui au paradis des bateaux , il existe j'en suis sûr..navire trés solide il devait pouvoir résister à toutes les tempêtes et rester obligatoirement sur son lieu d'ancrage .
Les hommes d'équipage au nombre de 8 ,relevé tout les 15 jours... de sacrés gaillards et je salue leur courage !!
Réformé en 1985 il à été vendu pour la ferraille chez les Anglais.
J'ai eu la chance d'avoir rencontré le Cdt du Bassurelle à Dunkerque ( 16 ans à son bord ) lors de l'exposition " les marins de l'immobile " en 2003, un personnage très sympathique malheureusement plus de ce monde aujourd'hui, je garde en mémoire le souvenir de ce grand Monsieur !
Cette maquette mesure 1m20 au 1/40 é le phare est fonctionnel, j'ai eu beaucoup de plaisir de le construire, il n'est pas si facile que ça à faire, il y a plein d'accastillage, beaucoup de petites échelles, et autres petits trucs mais c'est ce qui fait son charme indéniable le rouge lui va bien on ma dit.... méthode de construction bordé sur membrures, il pourrait naviguer, mais pas prévu pour l'instant.
Bonjour,
Voilà ma dernière maquette c'est une péniche des canaux du Nord enfin plutôt Belge, l = 1.15 m .
Elle naviguera pas ( pas encore prévu )
Nommé CHARLIE car c'est le jour des attentas terribles ou j'ai commencé cette péniche, c'est un hommage à Charlie Hebdo.
J'avais envie de la construire depuis prés de 30 ans... donc c'est fait au suivant ??
Plan MRB du Jumetois .
A bientôt
dia_1_C]
Bonjour,
Voilà ma dernière maquette c'est une péniche des canaux du Nord enfin plutôt Belge, l = 1.15 m .
Elle naviguera pas ( pas encore prévu )
Nommé CHARLIE car c'est le jour des attentas terribles ou j'ai commencé cette péniche, c'est un hommage à Charlie Hebdo.
J'avais envie de la construire depuis prés de 30 ans... donc c'est fait au suivant ??
Plan MRB du Jumetois .
A bientôt
dia_1_C]
Bonjour,
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